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数字盘点2009年中国车市

【君子门 男性时尚网站】  搜狐  2009-12-15 13:33:59    点击数:

2009年的中国汽车市场是有史以来最热闹一年,面对着世界范围内金融危机对汽车市场的蚕食,中国汽车市场的欣欣向荣显得一枝独秀。随着国际厂商对于中国市场重视程度的不断提高,加上国内自主汽车品牌们的不懈努力,不但令汽车在国内快速普及,而且让很多老百姓开始重新认识和审视汽车,所以09年的汽车市场出现了越来越多的经典车型。可以说汽车在2009年真正成为每一个普通人用得起、愿意用的产品。今天我们就通过数字来盘点一下09年令我们印象深刻的那些事。 


数字盘点2009年中国车市

数字:10,000,000

数字解读:

国内的汽车在11月,总销量已经突破了1000万辆,有望冲击1200万辆大关。除了国内经济复苏和汽车产销破千万辆外,车企今年纷纷提前完成产销目标,这与去年大多数厂家销售数字上的“不及格”形成鲜明对比。

今年在经济复苏和政策刺激下,车市出现持续井喷,不少车企已在当前完成今年产销任务。据了解,到目前为止,南北大众、上海通用、广汽丰田和东风雪铁龙等车企已纷纷交上了年终答卷,其中有不少厂商在前9个月就完成了销量任务。同时,力帆汽车和长安马自达都发出了今年提前完成任务的声音。


凯越的销量一直处于前列

近日,乘联会公布了11月国内乘用车销量数据,26家乘用车企业11月的销量近75万辆,环比10月的67.5万辆增长11.04%,同比去年更是增长106.38%,甚至比今年创出新高9月的74.44万辆还要多,排名前15名乘用车企业中,除了一汽大众,其余的企业11月销量都要比“银十”还好,与创出新纪录的“银九”也不相上下。这样,今年前11月国内新车总量突破1200万辆。2009年对于中国的汽车厂商们来说,无疑是一个丰收年。


悦动成为年末异军突起的车型

同时今年经济型车市场可谓风光无限,火热的销售使众多主流车出现严重断货。经济车型出现历年最好成绩,要得益于今年初出台的诸多利好政策,特别是1.6L及以下排量车型购置税等政策的出台。


奇瑞QQ是小型车中的代表

据了解,今年捷达、F3、伊兰特、夏利、QQ等经济适用车型,始终保持在众车型销量榜前列,且大部分都在前5位,这使得1.6L以下的10万元经济型车市场表现非常抢眼,而且是全年对车市贡献最大的方阵。今年车市前10月的优秀成绩,让大部分汽车厂家笑得甜美。吉利副总裁刘金良在接受专访时说,今年车市的奇迹得益于小排量车、汽车下乡等政策利好,今年吉利目前已完成了25.3万辆,其中1.6升以下的占了95%。

点评:

 对于这样的情况,中国汽车工业协会常务副会长董扬表示:“中国汽车产销第一,不代表中国汽车第一,目前中国本土汽车企业在技术、经营经验、品牌、发展战略方面都远远低于国外,金融危机一过,中国汽车产销第一的地位将成为过眼云烟”。诚如董扬先生所说,巨大的销量并不能掩盖中国汽车市场的种种问题,如不尽早解决,留待未来仍成隐患。

数字:30008

数字解读:

 今年在政府组合重拳频出利好政策刺激下,国内车市持续火爆,直接拉高了细分市场门槛。在今年10月,比亚迪F3销量达到了30008辆,成为国内首款月销突破3万辆的轿车品牌。

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文章录入:Sara    责任编辑:tongxin 


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