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两人世界9款移动蜗居

【君子门 男性时尚网站】  网络  2010-2-2 13:09:57    点击数:

长安福特新嘉年华——从视觉上愉悦你的小车

价格区间:7.89万-11.19万

新嘉年华有一个很值得自傲的外形——时尚而张扬,运动感十足,正适合那些不甘于平庸的年轻消费者:外观明显带有福特kinetic设计理念影子,外形着重突出时尚、动感:千万不要被它扁而宽的中网造型所误导,以为它变得低调了,这只是为了衬托它中央的福特车标和其下张扬的“大嘴”;尤其是与09款福克斯颇为神似的犀利前大灯,让它圆乎乎的前脸也带上了几分叛逆感与攻击性。 

车身流畅圆滑的侧面线条配合高腰线,往往第一眼给人的印象就是其随时都在蓄势待发,有着无穷的精力;而隆起的轮眉和突出的侧裙边,则更为这辆小车增添了几分硬朗与肌肉感。车尾部的造型则要收敛得多,除了突出的前后保险杠在强调它的安全性能外,只有细节设计的锐利在与前脸遥相呼应。 


运动感十足的外形,让新嘉年华从不缺少年轻消费者的喜爱

内饰继承了外观的时尚运动风格,与Verve概念车一样,处处突显出一种立体感,诸如三辐方向盘和炮筒状仪表盘这类细节设计,时刻都在撩拨着驾驶者的运动激情。 


以手机为灵感的中控面板设计,是内饰中的一大亮点

虽然国产新嘉年华使用与马自达2相同的1.3L、1.5L发动机替代了德国市场中的1.25L、1.4L和1.6L选择让我们着实郁闷了一阵,但实际上这两款发动机的性能还是颇为不错的。 


新嘉年华使用与马自达2相同的1.3L、1.5L发动机

尤其是排量更大的1.5L发动机,配备了马自达S-VT可变气门系统,就是大家耳熟能详的VVT的一种派生,它保证发动机在不同工况下,合理控制进气门的开启和关闭时间,使发动机的混合气最佳,进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。3000转以下还有点懈怠,超过3000转以后进入状态,对于城市路况使用正合适。 


实际使用时,新嘉年华的变速箱与发动机匹配得很好,给了我们不少惊喜

实际使用时,我们觉得新嘉年华的5挡手动变速箱与发动机匹配得很好,不仅是造型,其手感也颇似福克斯的MTX75变速箱;而新嘉年华的4挡手自一体变速箱不仅操纵轻松,还能够模拟手动挡,兼顾一些操控乐趣。但如果您要省油的话,还是抛弃那款4挡自动变速箱吧,B5A手动变速箱手感顺畅,挡位清晰,配合偏硬朗的底盘调校,驾驶起来还挺有乐趣的。

新嘉年华采用电子助力转向的方向盘,使得市区驾驶或停车操作上更为轻松简便,不过稍嫌轻手的转向手感,让低速时细微角度调整略嫌不够精确。车速加快后,方向盘变得“稍沉”了些,让路感回劳转向精准度上变得扎实且准确。和同平台的马自达2相比,新嘉年华更稳重、马自达2则偏灵活。 


新嘉年华的后排空间比较局促,显然并不以此为卖点

让人比较郁闷的是后排,编辑进入后,腿和头都得与车体“亲密接触”,要在后排坐着不得不佝偻着身体。而且坐垫、靠背设计得比较平直,长时间乘坐很容易产生疲劳。不过作为一辆两人乘坐的情侣车,自然就不会有这方面的顾虑了。

另一个让人比较遗憾的,就是全系只有运动型才配有电动天窗,想要在新嘉年华中享受阳光?这个价格可不便宜。
 
● 点评:

从外观到内饰,新嘉年华都表现出它的独特个性,努力的迎合年轻消费者,动感张扬中还融入了时尚一族喜闻乐见的手机元素,想要一辆能在视觉上愉悦自己的座驾?多关注一下新嘉年华吧。而它突出的驾驶乐趣,想必也能征服不少车友的心。

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文章录入:Sara    责任编辑:tongxin 


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