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适合职场新人 5款“最理性”热门车

【君子门 男士时尚网】MSN汽车  文章录入:duanfei    责任编辑:duanfei   2010-7-19 14:30:21    点击数:

新赛欧

价格:5.68-6.88万元

当年上市的赛欧挂着别克标打出10万元家轿的口号,着实火了一把。时过境迁,现如今赛欧改头换面,归入雪佛兰家族,定位上也变成一款小型车,价格低于先前上市的新乐风,成为上海通用的又一重要战略小型车。

赛欧换挡非常流畅。发动机在起步阶段扭矩充足,离合器和油门的位置都很好掌握,所以这台车很容易驾驶。变速箱换挡很顺畅,齿比设计得也非常合理,升挡降挡对舒适性都没什么影响。发动机在正常行驶时转速不高,噪音也不大。

日常行驶中,赛欧的转向机构让我觉得非常满意。方向盘的精确性要胜过大多数同级对手,即使第一次驾驶也很有心得。扎实的底盘也能很好的配合转向一起工作,没有一般小型车松垮飘忽的问题。

赛欧美中不足的是挡位虽然清晰,但在入位的时候,缺乏一些弹性,要用手完全把换挡杆推入挡位才行。这不得不让驾驶员有了一些分心。虽说赛欧的底盘构造有很多新设计,但不可否认,开赛欧的时候我们还是念念不忘乐风,因为它们有着相近的车身尺寸,类似的悬挂形式,还有几乎相同的动力系统。

虽说赛欧的底盘设定要比乐风硬一些,但实际行驶表现赛欧在同级里不算颠簸,滤震并不会过于直接或者零碎动作,乘坐还是比较舒服,毕竟赛欧仍然是一部舒适取向的小车,并不会过分放弃滤震这样的基本舒适条件。同级车型中,赛欧的空间要属于过得去的水平,普通的三口之家赛欧还是能够应付的。最少我们几个人坐在后排并没有太多局促。

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